Обзор Volkswagen e-Golf. Как обычный, только лучше.

Внешний вид и характеристики

На данный момент у e-Golf появилось немало конкурентов, таких как Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro и BMW i3. Не стоит забывать, что e-Golf не является полностью самостоятельной моделью созданной с нуля, этот электромобиль входит в линейку Golf, поэтому имеет некоторые общие черты с другими автомобилями этого модельного ряда, среди которых авто с бензиновыми и дизельными двигателями.

Во внешнем виде e-Golf же есть некоторые отличия, например, закрытая радиаторная решетка, синяя полоска между светодиодными фарами и новые колесные диски. При этом, как и обычный Golf, его электрическая версия обладает отличным качеством сборки и материалов. Внутри салона свободного места столько же, сколько и в обычных Гольфах и это не может не радовать. e-Golf один из самых просторных семейных хэтчбеков, в котором с комфортом поместятся четверо взрослых. Пожертвовать пришлось лишь объемом багажника. Из-за батареи емкость багажника e-Golf, в сравнении с обычным, была уменьшена на 40 литров. Но это не большая потеря, так как оставшегося 341 литра вполне хватит для повседневных нужд.

Полностью заряженной батареи в реальных условиях хватает примерно на 160 км. Это не много, но для небольших ежедневных поездок достаточно. Зарядка от обычной розетки займет 16 часов. Домашняя зарядная станция мощностью 7 кВт ч зарядит аккумулятор за 5 часов. Для восполнения 80% заряда аккумулятора от быстрой зарядки понадобится 40 минут.

Если вы ранее не сидели за рулем электромобиля, то ощущения от вождения покажутся вам необычными, но однозначно приятными, так как электродвигатель мгновенно набирает мощность и быстро реагирует на нажатие педали ускорения. К тому же, электрический двигатель не издает шума. Ездить на e-Golf по городу настоящее удовольствие, автомобиль плавный, тихий, отзывчивый и очень прост в управлении.

Большую часть времени при езде вы можете использовать только одну педаль. Педаль тормоза практически не понадобиться, так как в автомобиле используется система рекуперативного торможения, которая позволяет использовать энергию торможения для восстановления заряда аккумулятора.

За городом e-Golf уже не ощущается таким быстрым и резвым, но набрать необходимую скорость и удерживать ее труда не составит. Частое выжимание педали ускорения в пол приведет к быстрому расходу заряда, но эта проблема касается всех электромобилей. Радует, что даже на высоких скоростях в салоне достаточно тихо, звукоизоляция не подкачала.

e-Golf не самый доступный вариант на рынке, но он обходит конкурентов по отделке салона и качеству материалов, а также плавности езды. Советуем обратить внимание на эту модель, если вы ищите экологически чистый семейный автомобиль.

Салон e-Golf

С водительского сиденья все выглядит почти как и в обычном Golf, что никак нельзя отнести к недостаткам. Свободное место на электронной приборной панели можно использовать по своему усмотрению, настройка отображаемой информации производится при помощи кнопок на руле. Дисплей информационно-развлекательной системы в центре передней консоли прост и интуитивен. Из различий с обычным Гольфом можно заметить строчку из синих ниток на руле и ручке переключения передач, а также некоторые другие элементы, напоминающие о принадлежности автомобиля к электрическому. На электронной приборной панели, вместо оборотов двигателя, отображается индикатор расхода и рекуперации энергии.

В целом, салон выглядит отлично. Вместо огромного количества кнопок и ручек, которые можно встретить в большинстве семейных автомобилей, для управления вы получаете сенсорный дисплей с сенсорными кнопками для быстрого доступа к некоторым функциям. Блестящая отделка некоторых элементов в салоне создает отличный контраст и делает салон светлее. Изюминку в интерьер вносит светодиодная настраиваемая подсветка на передней консоли, которая присутствует в некоторых комплектациях e-Golf.

Информационно-развлекательная система

В отличие от многих автомобилей, в volkswagen e-golf установлена одинаковая информационно-развлекательная система как в базовой, так и в топовой комплектации. В вашем распоряжении два дисплея, оба быстро реагируют на нажатия, яркие и четкие. Немного не хватает яркости синим иконкам меню на черном фоне, но это не критично. Дисплей располагается таким образом, что им удобно управлять даже во время вождения.

Вместо физических кнопок рядом с дисплеем находятся сенсорные. С их помощью можно управлять громкостью и температурой в салоне автомобиля. Этими же параметрами можно управлять и при помощи голоса, но голосовое управление работает не так хорошо, как в BMW 1 серии. Зато, в отличие от BMW 1 серии, в e-Golf есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Это позволит вам вывести на дисплей e-Golf некоторые привычные мобильные приложения, например карты. Стоит отметить, что предустановленные карты в e-Golf также достаточно хороши.

Volkswagen e-Golf, пускай и не самый доступный электромобиль, но зато он обладает качественной сборкой, практичностью и комфортом обычного Golf и всеми преимуществами электромобиля. Это хороший семейный автомобиль для коротких поездок.