2025 BMW X3 - это более крупный и электрифицированный роскошный компактный кроссовер

Обновленный 2025 BMW X3 стал ниже, длиннее и шире, чтобы вместить больше функций и возможностей, при этом получив новые названия моделей, отказавшись от заднего привода, получив больше стандартного оборудования и, естественно, поднявшись в цене. Вот что вам нужно знать о новейшем компактном роскошном кроссовере BMW.

В этом году новый X3 получил более спортивный вид, поскольку его общая высота уменьшилась на 25 мм (до 1661 мм), общая длина увеличилась на 33 мм (до 4754 мм), а ширина на 28 мм (до 1920 мм). В результате он стал ниже, длиннее и шире, визуально выглядя более прижатым к дороге. Решетка радиатора теперь имеет как вертикальные, так и угловые линии, что делает ее более интересной, с дополнительной контурной подсветкой, которая заставляет контуры этих решеток светиться ночью. Сзади нижняя отделка скрывает выхлопные трубы, а верхняя - выставляет их напоказ.

В стандартной комплектации идет редизайн с 19-дюймовыми легкосплавными колесами, также доступны 20-дюймовые и 21-дюймовые диски. Доступный пакет M Sport получает уникальный дизайн 19-дюймовых колес, а пакет M Sport Professional включает в себя окрашенные в красный или синий цвет тормозные суппорты, опцию освещения M Shadowline вместе с полным обновлением отделки Shadowline и стандартную подсветку контура решетки радиатора (она уже входит в стандартную комплектацию для более топовой из двух новых комплектации).

Номенклатура 2025 BMW X3

В четвертом поколении X3 BMW полностью отказались от обозначения "i" для "впрыска топлива" в своей номенклатуре, поскольку схема именования "i" будет исключительно зарезервирована для электромобилей BMW (BMW i4, i5, i7 и т. д.). Теперь у 2025 BMW X3 есть две комплектации, названные 2025 BMW X3 30 xDrive и 2025 BMW X3 M50, которые соответствуют уровням отделки салона X3 30i и M40i предыдущего поколения.

Двигатель 2025 BMW X3

Комплектация X3 M50 xDrive теперь оснащается модернизированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем (отныне он называется B58B30M2) с 48-вольтовой гибридной системой (это стартер-генератор, установленный на коленчатом валу, и электродвигатель, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач). Он оснащен пакетом технологий Efficient Dynamics Next от немецкого автопроизводителя, который, как говорят, включает изменения во впускных каналах, геометрии камеры сгорания, системе впрыска, системе зажигания, направлении выхлопных газов и синхронизации распределительного вала, а также переключаемые выпускные коромысла и электрическую регулировку распределительного вала eVANOS. Поршни теперь оснащены каналами масляного охлаждения, новыми вкладышами и крышками коренных подшипников, а также новым "чрезвычайно прочным" приводом коленчатого вала.

Ожидаемая общая мощность X3 M50 xDrive составляет 393 л.с. и 580 Нм крутящего момента. Раз уж речь зашла о комплектации X3 M50 xDrive, то в нее также входят в стандартной комплектации адаптивная подвеска M Sport с электронно-регулируемыми амортизаторами, переменное спортивное рулевое управление, тормоза M Sport, 20-дюймовые легкосплавные диски и дифференциал M Sport на задней оси.

Более ориентированная на массы комплектация X3 30 xDrive оснащается 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем (обозначается как B48B20O2), также с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида, модернизированными впускными каналами и камерами сгорания, а также активной системой зажигания катушек. Переключаемые коромысла позволяют двигаться исключительно на электротяге на низких скоростях благодаря гибридной системе. Оба модернизированных двигателя теперь используют так называемый цикл сгорания Миллера, сокращающий время открытия впускных клапанов. Ожидайте, что X3 30 xDrive будет развивать мощность 255 л.с. и крутящий момент 400 Нм, что позволит X3 30 разогнаться до 100 км/ч за 6,0 секунд. Интересно, что на данный момент обе комплектации предлагаются только с полным приводом.

Кроме того, кузов (каркас автомобиля до момента окончательной сборки) всех комплектаций X3 стал легче, но более жестким, двухшарнирная стойка спереди и пятирычажная задняя подвеска обеспечивают более точное прохождение поворотов, а система Dynamic Damper Control (динамический контроль демпферов) понадобится вам на случай желания обрести больший контроль.

Насколько безопасен 2025 BMW X3

Обновленный BMW X3 включает в себя множество функций безопасности и помощи водителю, включая смягчение лобового столкновения, удержание полосы движения, предупреждение о превышении скорости, обнаружение слепых зон, парковочный ассистент, систему помощи при парковке задним ходом, а также камеру заднего вида. Дополнительный пакет Driving Assistant Professional может использовать систему удержания полосы движения, защиту от боковых столкновений и контроль дистанции на автомагистральных скоростях, а помощник по пробкам предлагает безграничное движение без рук на скорости до 65 км в час.

Интерьер 2025 BMW X3

Внутри салона 2025 BMW X3 находится центральный сенсорный экран, который сливается с цифровым дисплеем водителя, многофункциональные кнопки на рулевом колесе и контроллер BMW iDrive на центральной консоли сопряжены с интеллектуальным персональным помощником BMW и программным обеспечением BMW iDrive 9, которое теперь базируется на программном обеспечении Android Open Source Project (также доступен проекционный дисплей для водителя). BMW говорят, что это должно разблокировать обновления BMW ConnectedDrive и позволит портировать в автомобиль больше сторонних приложений для навигации, потоковой передачи видео, воспроизведения музыки и подкастов, новостей и игр в автомобиле.

Стоимость и дата выхода 2025 BMW X3

Новые модели X3 30 xDrive и X3 M50 xDrive будут стоить 50 675 долларов США и 65 275 долларов США соответственно, включая сборы за доставку. Они поступят в продажу уже в четвертом квартале этого года.