2025 Honda Passport: все, что известно об обновленном среднеразмерном кроссовере на данный момент

Прошло чуть больше пяти лет с тех пор, как Honda возродили название Passport в своей линейке, и вот, в 2025 году, Passport ждет полное обновление. Это обновление будет похоже на то, которое получил его трехрядный собрат, Pilot, в 2023 году. Хотя срок службы нынешнего Passport нельзя назвать очень длинным, он немного длиннее, чем обычно для моделей Honda; добавив к этому серьезные обновления, полученные тесно связанным Pilot в 2024 модельном году можно ожидать увидеть значительные изменения в Passport. Вот все, что мы знаем и чего ожидаем увидеть в 2025 Honda Passport, по сути, двухрядной версии трехрядного кроссовера Pilot:

Улучшенное шасси и более мускулистый кузов

Нынешнему Passport не помешали бы некоторые улучшения, и не только в связи с возрастом. Нам стоит ожидать лучшего стиля автомобиля, похожего на стиль новейшего Pilot - опять же, как и раньше, Passport, как ожидается, будет во многом идентичен Pilot начиная с задних колес. Также, как и раньше, он должен ехать на той же колесной базе, но иметь более короткую заднюю часть; в конце концов, не имея необходимости вмещать третий ряд сидений (в этом заключается основная задача Pilot), двухрядный Passport в целом будет выглядеть более коренастым. Подобно тому, как Honda поступили с Pilot, для Passport ожидаются некоторые из тех же улучшений шумоизоляции салона, технических характеристик салона и доработок шасси.

Внедорожные характеристики

Еще одно улучшение Pilot, которое, как ожидается, применится к Passport - более специализированная и мощная комплектация TrailSport, ориентированная на бездорожье. Текущая версия Passport TrailSport - это, по сути, временный пакет дизайна, который включает в себя улучшенные шины для езды по грунтовым дорогам, небольшое увеличение подвески и мало что еще. Более серьезное внедорожное обновление всегда планировалось для Passport следующего поколения, так же как и для Pilot.

Именно так и будет - с новым шасси и новым электронным пакетом, 2025 Passport TrailSport, вероятно, превратится в гораздо более серьезный кроссовер, как мы уже видели на примере последнего Pilot TrailSport. Нет, он не превратится внезапно в борца с Jeep Wrangler на трассах, но вполне сможет конкурировать с другими двухрядными кроссоверами и универсалами с вышесредними внедорожными возможностями, такими как Grand Cherokee, Kia Sorento X-Pro и Subaru Outback Wilderness. Обратите внимание на новые детали, такие как защита днища, камеры TrailWatch, улучшенный режим движения Trail и лучшую систему полного привода, предназначенную для работы на рельефе, скручивающем кузов.

Силовые агрегаты

Как и в случае с Pilot, не ожидайте, что гибридная версия Passport внезапно появится на свет - даже с этим обновлением. Хотя было бы неплохо увидеть гибридный вариант с этим новым шасси, даже модернизированную версию 2,0-литрового четырехцилиндрового седана Accord с более мощными двигателями для приближения к крутящему моменту в 400 Нм и полностью электрическим режимом движения, не стоит питать иллюзий по этому поводу.

Вместо этого наиболее вероятным двигателем является тот же 3,5-литровый бензиновый V-6 в сочетании с той же 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, что и у Pilot. Это неплохо, поскольку этот двигатель и коробка передач отлично работают в более крупном 3-рядном кроссовере Honda Pilot. Он мощный, а его больший рабочий объем и дополнительная передача не приводят к шуму в салоне. Он действительно имеет тенденцию к раннему переключению передач для экономии топлива, но помните, что это по сути семейный кроссовер; если вы куда-то спешите, он не задумывается, чтобы переключиться на пониженную передачу, когда вам требуется больше крутящего момента.

Изменения интерьера

Интерьер также претерпит некоторые улучшения в модели 2025 года, переняв некоторые элементы, которые мы видели в Prologue (за исключением влияния GM), и, более непосредственно, в последнем Pilot. На самом деле, не ожидайте каких-либо реальных различий между панелью управления Passport и Pilot - что, к сожалению, вероятно, означает, что Honda перенесут небольшой 9,0-дюймовый сенсорный экран Pilot. В панели Pilot есть место для более крупного экрана, а у Honda есть 12,3-дюймовый сенсорный экран - он есть у седана Accord. Такой экран действительно пригодится при использовании камер TrailWatch в модели TrailSport. Будем надеяться, что Honda также добавят 10,2-дюймовую полностью цифровую панель приборов с дисплеем из топовых комплектаций Pilot.

Хотя 2025 Honda Passport может и не иметь длины кузова Pilot, он не будет экономить на грузовом пространстве, поскольку ему не нужно будет хранить третий ряд сидений. Мы ожидаем увидеть тот же дизайн второго ряда, что и у Pilot, то есть центральное сиденье второго ряда, которое можно убрать под пол багажника. Это создаст псевдо-капитанские кресла на моделях, оснащенных подобным образом, и мы надеемся, что Honda найдут способ сделать их проще для снятия и обращения, чем в Odyssey и Pilot.

Чего стоит ожидать от 2025 Honda Passport

Если вам понравился редизайн Pilot 2023 года, но вам не нужны три ряда сидений, то 2025 Passport вам точно понравится. Если вы надеялись на гибридную силовую установку, то вы ее не найдете в этом "младшем брате Pilot", но зато вы можете найти на удивление хороший кроссовер в версии Passport TrailSport. Если даже вы не выберете эту версию, вы все равно получите премиальный двухрядный кроссовер от Honda, который сможет конкурировать с такими автомобилями, как Jeep Grand Cherokee, Subaru Outback и, возможно, даже Toyota 4Runner.