GWM представляет обновленный внедорожник Tank 400 с интеллектуальным управлением по цене от 35,050 USD в Китае

Бренд Tank, входящий в состав Great Wall Motor (GWM), официально представил обновленную модель Tank 400 на китайском рынке. Обновление включает в себя изменения в экстерьере, интерьере и системах интеллектуальной помощи водителю, при этом сохраняется лестничная рамная архитектура и несколько вариантов силовых агрегатов.

Обновленный Tank 400 сохраняет свою механическую концепцию, с длиной бокового профиля 4,964 мм, шириной 1,970 мм, высотой 1,905 мм и колесной базой 2,850 мм. По сравнению с предыдущей моделью, длина уменьшилась на 21 мм, ширина увеличилась на 10 мм, а высота возросла на 5 мм.

Передняя часть автомобиля имеет переработанный бампер с черными декоративными элементами вокруг зон противотуманных фар, увеличенную решетку радиатора с двумя горизонтальными хромированными планками и фары в форме многоугольника. Боковые детали включают обнаженную отделку заклепками на арках колес, а также индивидуальные боковые подножки (электрические на Hi4-T Smart и фиксированные на Hi4-Z Smart). Задняя часть сохраняет запасное колесо, установленное на задней двери, с новым дизайном крышки и измененной маркировкой (верхняя "TANK" и "Great Wall Motor", нижняя "Tank 400" плюс идентификатор силового агрегата).

Внутри, главный центральный сенсорный экран теперь составляет 15.6 дюймов с разрешением 2.5K, вместо прежних 16.2 дюймов, но с улучшенной четкостью и программным обеспечением (третий поколение Coffee OS + голосовое взаимодействие Coffee GPT). Приборная панель представляет собой 12.3-дюймовый полностью LCD-экран, а также имеется проекционный дисплей. Селектор передач был заменен на рычаг типа stalk.

Более высокие комплектации включают перфорационные кожаные сиденья Nappa с передним подогревом и вентиляцией, а также 3-ступенчатый массаж с 8 точками для водителя. Задний салон оснащен 15.6-дюймовым развлекательным экраном, встроенным холодильником на 5.4 литра (с диапазоном температур от -6 °C до +50 °C), задними ручными солнцезащитными козырьками и звуковой системой на 14 динамиков.

Новая линейка Tank 400 включает различные силовые агрегаты для удовлетворения различных предпочтений водителей. Бензиновая версия работает на 2.0 T двигателе с 48-вольтовым мягкогибридным системным решением, обеспечивая максимальную мощность 185 кВт и 385 Н·м крутящего момента, и комплектуется 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Дизельная модель представлена двигателем 2.4 T с мощностью 137 кВт и 490 Н·м, также с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Среди подключаемых гибридов, вариант Hi4‑T сочетает 2.0 T двигатель мощностью 185 кВт с электрическим мотором на 130 кВт и батареей на 37.1 кВт·ч, обеспечивая WLTC чистый электрический диапазон примерно 105 км и поддерживая быструю зарядку до 103 кВт. Вариант Hi4‑Z соединяет тот же 2.0 T двигатель с двумя электрическими моторами мощностью 215 кВт и 240 кВт, дополненный батареей на 59.05 кВт·ч, что позволяет WLTC чистый электрический диапазон примерно 200 км и быструю зарядку до 163 кВт.

Кроме того, смарт-версии оснащены системой помощи водителю Coffee Pilot Ultra, которая интегрирует лида́р Hesai ATX на крыше и множество внешних боковых камер, обеспечивая функции навигации по автопилоту (NOA) для городских и шоссе-маршрутов, а также поддержку автоматической парковки различных типов.

В сегменте внедорожных SUV Китая, Tank 400 конкурирует с моделями, такими как Beijing BJ60 и Fangchengbao Baobao 5, с начальной ценой от 239,800 юаней (~33,650 USD). Бренд Tank стабильно продает более 10,000 единиц в месяц, при этом модель Tank 400 достигла около 2,446 единиц в месяц по состоянию на январь 2025 года.