Исполнительный директор BYD подтвердил тестирование суперкара Denza Z на Нюрбургринге, предполагаемая мощность свыше 1,000 л.с.

ноя 09, 2025

Люксовый суббренд BYD, Denza, продвигает свой первый высокопроизводительный суперкар, Denza Z, который сейчас проходит тестирование на Нюрбургринге в Германии. Подтверждение поступило от генерального директора Denza Ли Хуэя, который сообщил в китайских социальных сетях сегодня, что «наш суперкар Denza Z сейчас проходит испытания на трассе Нюрбургринг в Европе. Как высокопроизводительный суперкар, Denza Z представляет собой результат работы тысяч инженеров и является творением высшего уровня».

Это первое официальное заявление от руководства Denza относительно зарубежных тестов модели после появления шпионских фотографий в конце октября, на которых автомобиль проходил высокоскоростные испытания на знаменитом немецком треке. Прототип был полностью заклеен камуфляжем, с острым аэродинамическим дизайном, двойными светодиодными фонарями в форме «L» и «V», большим передним бампером с тремя воздухозаборниками и увеличенным передним сплиттером. Передние крылья оснащены тремя вентиляционными отверстиями, за которыми располагаются массивные тормозные суппорты и диски.

Капот Denza Z включает дополнительные вентиляционные отверстия для охлаждения силовой установки, в то время как аэродинамические отверстия также видны вокруг арок колес и боковых юбок. Задняя часть выделяется большим фиксированным спойлером, подчеркивающим фокус автомобиля на прижимной силе и производительности на трассе.

Denza Z была впервые представлена в качестве концепта на Шанхайском автосалоне 2025 года, разработанная Вольфгангом Эггером, бывшим главой дизайна Audi. Сообщается, что модель должна будет получить интеллектуальную магнитно-жидкостную подвеску BYD Disus-M и систему рулевого управления с электронной связью. Еще одной инновацией является первая в Китае полностью самостоятельно разработанная «встроенная складывающаяся рулевая колонка».

Вчера автомобильный дизайнер @SugarDesign поделился шпионскими фотографиями версии Denza Z в кузове кабриолет с мягким верхом и четырехместной конфигурацией, что предполагает, что разрабатывается несколько стилей кузова.

Существует speculation, что мощность может превышать 1,000 л.с., что позиционирует Denza Z как китайского конкурента таким моделям, как Porsche 911 Turbo S и другим электрическим спортивным автомобилям.