Основные отличия электромобилей от автомобилей с ДВС

авг 09, 2021

Обновлено 06.03.2025

Встретив в жизни новое неизведанное существо, мы обычно делаем то, что люди делали уже с давних времен: мы наблюдаем за ним и изучаем его, классифицируем и, возможно, пробуем его на вкус. Порядок может быть другим. Что касается автомобилей, мы, как правило, выжимаем педаль газа в пол, чтобы проверить, на что способен автомобиль и чем он отличается от остальных, уже известных нам моделей. В этой статье по семи критериям сравниваются 47 различных электромобилей с 2200 бензиновыми, дизельными и гибридными авто. Отсюда можно узнать, чем среднестатистический электромобиль отличается от среднестатистического автомобиля с ДВС.

Разгон

В среднем автомобили с ДВС разгоняются немного быстрее электромобилей.

Разгон и максимальная скорость

На этих графиках показан разгон электромобилей и автомобилей с двс с автоматической коробкой переключения передач. На графике справа видно, что из-за использования АКПП максимальная скорость электромобилей страдает.

Расход энергии/топлива

Не секрет, что электромобили обладают высоким уровнем эффективности в плане преобразования электроэнергии в энергию, необходимую для вращения колес. В итоге получается, что каждый километр на электромобиле стоит дешевле километра на автомобиле с ДВС. Но на одном заряде электромобили проезжают меньше, чем автомобили с ДВС с полным баком топлива.

Громкость двигателя

Электромобили тише как при максимальном ускорении, так и при движении на скорости около 110 км/ч.

Вес

Электромобили тяжелее аналогичных моделей с ДВС. Например, Ford Mustang Mach-E весит на 227 кг. больше, чем Ford Edge. На графике все выглядит наоборот, но это только потому, что электрические кроссоверы и пикапы начали появляться не так давно и не были учтены в сравнении. Пока что получается, что в среднем автомобиль с ДВС весит немного больше электромобиля.

Распределение веса

Вес в электромобилях распределен более равномерно, благодаря их аккумуляторам, которые располагаются примерно по центру днища автомобиля, и отсутствию тяжелого двигателя впереди.

Сцепление и тормозной путь

Лучшее распределение веса не компенсирует разницу в давлении в шинах. В среднем давление в шинах электромобилей составляет 2.75 бар, а у автомобилей с ДВС - 2.55 бар.